Trotzdem war es nicht einfach "freie Bahn" für Holcombe (Bild oben): Nach den ersten Erfahrungen in der neuen Klasse am Samstag, war Holcombe am Sonntag jedoch fast nicht zu schlagen und machte von Anfang an viel Druck. Schon in der ersten Sonderprüfung fuhr er die schnellste Zeit, doch dann kam Josep Garcia noch einmal und setzte sich für den Moment vor den Briten. In der Folge ging es immer wieder hin und her, auch wenn Holcombe ab der dritten Sonderprüfung die Führung nicht mehr hergab.
Dahinter lauerte bereits Andrea Verona auf einen Fehler, doch das passierte nicht mehr und tatsächlich holte sich Holcombe den Sieg mit gerade einmal 4,3 Sekunden vor Garcia und der dann nur 5,16 Sekunden vor Nathan Watson, der Verona in der letzten Runde noch überholen konnte.
In der GP-Wertung bleibt Garcia an der Spitze, doch Holcombe liegt nur zwei Punkte dahinter. In der E1-Klasse liegen beide Fahrer punktgleich an der Spitze des Feldes.
Ähnlich sieht es auch in der E2-Klasse aus, wo sich Verona (1. Tag) und Watson (2. Tag) mit dem Siegen abgewechselt haben und punktgleich an der Spitze der Klasse stehen. In der GP-Wertung liegt Verona allerdings zwei Punkte vor dem Briten.
"nur" der zweite Platz in der E2-Klasse für Ex-Weltmeister Andrea Verona
Durch den unerwarteten Ausfall von Brad Freeman war in der E3-Klasse erstmals der Sieg von Hamish Macdonald möglich: Der Neuseeländer hatte ja auf die 300er Zweitakt-Sherco (von der 300er Viertakt) gewechselt und holte sich mit dem neuen Antrieb den Tagessieg und die WM-Führung!
Die Witterungsbedingungen waren zwar trockener geworden, und gegen Ende gab es sogar vereinzelte Sonnenstrahlen, doch die Strecke war extrem ausgefahren, was es nicht leichter machte.
Jeremy Sydow hatte nach eigener Aussage im zweiten Extremtes "ziemlichen Scheiß gebaut", was ihn einige Zeit kostete, wahrscheinlich fast 10 Sekunden. "Sonst wäre vielleicht auch im GP mehr möglich gewesen" (in der Championatswertung), hoffte der Sherco-Fahrer. Allerdings hatte er es beide Male in die Punkteränge der Gesamtwertung geschafft und auch am zweiten Tag den fünften Platz in der E1-Klasse belegt. Tatsächlich war er auch an diesem Tag wieder schneller als Albin Norrbin, der vor ihm Junioren-1-Weltmeister geworden war, was ihn mit den absoluten Platzierungen wieder ein wenig versöhnt.
Luca Fischeder war mit seiner angeschlagenen Hand nicht mehr angetreten.
Josep Garcia führt die GP-Wertung nach dem ersten Lauf an!
Ergebnisse:
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Auch wenn die Damen-Klasse mit neun Frauen besetzt war, so waren am Ende doch nur 94 WM-Teilnehmer:innen am Start, da retteten auch die gerade einmal insgesamt elf Fahrer in den drei Open-Klassen das Erscheinungsbild nicht so sehr.
Der nächste Lauf ist schon in 5 Tagen in Valpacos, keine 100 km Luftlinie entfernt -
